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筑巢工程-王辉和同事们对输电铁塔上的鸟刺进行改良优化

塔吉克斯坦地震

中新網西寧10月19日電 題:「電力天路」鳥安家

圖為電力工作人員安裝人工鳥窩(航拍)。朱毅然攝

「生命鳥巢」上線鳥線和諧共生

    

據了解,從嘗試安裝了第一個人工鳥窩開始,至今,該線路上共計安裝了人工鳥巢168個、鳥巢托架20個、棲鳥架46個。

「線路投運不足1年,全線已有100多個鳥窩,部分鳥類因高壓電擊等受到傷害或死亡,而輸電線路也因鳥類活動頻繁跳閘,嚴重威脅到線路的安全穩定運行。」王輝介紹,鳥類的「違章建築」屢次被拆除,但它們又以驚人的速度重新把巢築好,強遷引起了鳥群強烈「抗議」。

「目前,青藏線上的人工鳥巢已經升級到了第四代,對鳥巢進行不斷改良,就是為了讓鳥住的更舒適。」王輝說,「生命鳥巢」不僅增強了電網的安全性和可靠性,而且鳥類在輸電鐵塔附近活動受傷的數量也顯著降低。(完)

既巡線又觀鳥創新為鳥安新家

「這個人工鳥窩是今年5月份工程年檢期間新裝的,沒想到這麼快就有鳥入住了。」在海拔4550米的崑崙山脈玉珠峰下,中國國家電網青海檢修公司「唐古拉之鷹」電力天路運維班班長王輝發現,一隻鷹飛來落到了輸電塔上龐大的碗狀人工鳥窩中,安然棲息,而在過去,如何避免因鳥類活動造成的線路跳閘事故,是他最頭疼的事情。

圖為「電力天路」鐵塔上的原生鳥巢。王輝 攝

作者羅雲鵬 謝莉蓉 朱毅然

2012年至2015年間,在「電力天路」上,運維人員先後試驗補裝防鳥刺、防鳥針板、安裝超聲波驅鳥器或空氣爆炸型驅鳥器等,一時間鳥巢數量明顯減少,但由於青藏高原特殊的地理氣象條件,大風天氣容易吹落防鳥刺,一些鳥類在防鳥刺間隙築巢,鳥與人打起了「游擊戰」。

與此同時,王輝和同事們對輸電鐵塔上的鳥刺進行改良優化,將原有的傳統鳥刺改良為平面的防鳥針板,大密度安裝在鐵塔掛線點橫擔的上方和下方,減小鳥刺之間的縫隙,人為改變鳥類習慣在塔身中部的休息平台上活動的習性,以降低鳥類在危險區域築巢的幾率。

圖為電力工作人員上塔安裝人工鳥窩。朱毅然 攝

鳥類入住台賬顯示,「人工鳥巢」內鳥類入住率已達到百分之五十以上,巢內累計孵化幼鳥150多隻。

「通過高清攝像機、紅外網絡攝像機24小時全天候觀測,拍攝鐵塔上鳥類活動情況,同步收集觀鳥站及周邊溫濕度、風力、降雨、降雪等氣象數據。」「唐古拉之鷹」首任鳥類觀測站「站長」牛浩說,「經過反覆研究和試驗,我們用藤條筐加稻草製作出了一種直徑約100厘米碗狀人工鳥窩,足夠鷹、雕、鷲、鴞、隼等大型鳥類『居住』。」

王輝等人通過查閱《中國鳥類圖鑑》、求教青海省野生動植物保護協會、學習鳥類生活棲息知識、結合經驗分析原因、研究應對方案,引導鳥類在桿塔安全區域築巢的概念應運而生……

    

人鳥鬥智斗勇「游擊戰」輪番上演

被譽為「電力天路」的青藏交直流電力聯網工程東起青海西寧,西至西藏拉薩,於2011年底竣工投運,途經三江源、可可西里以及羌塘等自然保護區,是目前海拔最高的直流輸電工程,這裏也是鳥類棲息的天堂,鷹、隼、金雕、禿鷲等大型猛禽活動頻繁,且喜歡在高處築巢。

    

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